Het bedrijf fetra - Fechtel Transportgeräte GmbH is verheugd om de start van een belangrijk bouwproject voor de uitbreiding van de productie- en logistieke ruimtes aan te kondigen. De bouwwerkzaamheden zijn begonnen op 20 mei 2024 en zullen naar verwachting op 25 april 2025 voltooid zijn. Deze uitbreiding zal het mogelijk maken om de efficiëntie en capaciteit op het gebied van poedercoating, montage en orderverzameling aanzienlijk te verhogen. Bovendien zullen er een ultramodern automatisch palletmagazijn en een nieuwe verzendhal ontstaan, die een optimale integratie en automatisering van de logistieke processen zullen waarborgen. Een ander onderdeel van het project is de installatie van een krachtige PV installatie op het dak van de nieuwe hal, die een belangrijke bijdrage zal leveren aan een duurzame energievoorziening. Hiermee investeren we in de toekomst van ons bedrijf en stellen we nieuwe normen in de productie van transportmiddelen van staal, aluminium en roestvrij staal.
Hieronder enkele details over het bouwproject:
Start van de bouwwerkzaamheden : 20 mei 2024
Verwachte voltooiing van de gebouwen : 25 april 2025
Verwachte inbedrijfstelling (Go Live) : 30 september 2025
Uitbreiding van onze bedrijfsgebouwen door bebouwing van de ruimte tussen ons westelijke halgedeelte en de opslaghal Oost, evenals de voormalige parkeerplaats bestaande uit:
• Een 9.252 m² grote productie- en opslaghal voor de toekomstige integratie van de afdelingen poedercoating, montage en orderverzameling, die onder andere wordt uitgerust met een nieuwe straal- en poedercoatinginstallatie. In het toekomstige montagegebied komt een inbouwsectie met een kantoor voor de chef, toiletten en een verblijfsruimte voor 24 medewerkers van de aangrenzende afdelingen. Op het dak van de hal wordt een PV installatie (PV) met een nominaal vermogen van 700 kWp geïnstalleerd voor eigen verbruik en overschotstoevoer naar het openbare net.
• Een 1.295 m² groot, 21 m hoog automatisch palletmagazijn (APL -> hoogbouwmagazijn) in silo-constructie met 4.136 palletplaatsen. De opslag gebeurt via volledig automatische rekbedieningsapparaten met twee gangen en dubbele diepte opslag. De ganglengte bedraagt 60 m. Het transport van de pallets tussen het APL en drie aanvoer-/afgiftepunten gebeurt automatisch via transportbanen.
• Een 1.680 m² grote verzendhal voor het laden van onze zendingen via 13 laaddocks en 1 gelijkvloerse deur. Bij drie docks worden transportbanden geïnstalleerd voor het laden van wisselbruggen voor pakketverzending. Deze transportbanden worden direct verbonden met twee orderverzamelplekken via kartontransporttechniek, die op hun beurt worden voorzien van te verzenden goederen uit het APL via pallettransporttechniek. In het toekomstige verzendgebied komt een inbouwsectie met een kantoor met een chauffeursingang en toiletten.
• Een drie verdiepingen tellend kantoor- en sociaal gebouw met een vloeroppervlakte van 465 m². Op de begane grond bevinden zich sociale ruimtes voor 85 medewerkers, evenals een EHBO- en vergaderruimte. Op de eerste verdieping komt een kantoorverdieping waar de afdelingen werkvoorbereiding, constructie, projectleiding en productieleiding nieuwe werkplekken zullen krijgen. De tweede verdieping wordt uitgerust met technische ruimtes en uitbreidingsruimtes voor toekomstige kantoren.
De afdelingen productie, laswerk en goederenontvangst worden na het vertrek van de poedercoating, montage, orderverzameling en verzending uitgebreid, gemoderniseerd en deels opnieuw ingericht in de bestaande hallen. Hierdoor komt er ook daar meer ruimte beschikbaar.
De hoofdaannemer voor de bouw van de gebouwen is de firma Goldbeck uit Bielefeld. De realisatie van het hoogbouwmagazijn met de aangesloten transporttechniek wordt uitgevoerd door de firma viastore NL Löhne.